Plan Formativo Muestra Silvia Diagnosis
DIAGNOSIS
Multímetro
La electricidad es una forma de energía utilizada para el funcionamiento de muchos componentes del automóvil.
Se trata de una magnitud en cierto modo imaginaria y abstracta que no se puede ver ni palpar, y a su vez, resulta necesario conocer de qué manera circula por un circuito eléctrico para poder comprobar el funcionamiento y localizar las posibles averías. La gran mayoría de los sistemas de un vehículo utilizan la electricidad directa o indirectamente para su funcionamiento, por lo cual su conocimiento resulta imprescindible para el técnico reparador.
El multímetro es el gran aliado del técnico reparador ante una anomalía de funcionamiento. Con el multímetro, el técnico podrá conocer de qué manera y en qué magnitud circula la electricidad en un circuito. A su vez, el multímetro también permite otro tipo de pruebas de gran importancia para la verificación de componentes de un circuito eléctrico o el ajuste de algunos mecanismos.
Los objetivos principales de este curso son los siguientes:
- Conocer los diferentes tipos de multímetros existentes en el mercado
- Asimilar las características que debe cumplir un multímetro de automoción a la hora de su adquisición
- Identificar la categoría de protección de un multímetro y conocer su alcance frente a una medición eléctrica
- Realizar mediciones eléctricas con el multímetro en modo voltímetro
- Realizar mediciones eléctricas con el multímetro en modo óhmetro
- Realizar mediciones eléctricas con el multímetro en modo amperímetro
- Conocer el funcionamiento de una pinza amperimétrica
- Medir frecuencias con un multímetro
- Estudiar las diferentes partes de una señal pulsatoria y su medición a través de un multímetro
- Medir señales pulsatorias en milisegundos (ms)
- Saber verificar diodos
- Medir temperaturas a través de la sonda aplicable al multímetro
- Medir revoluciones de un motor gasolina mediante la sonda específica
Introducción:
El Multímetro
Tipos de multímetros
Características de un multímetro de automoción
Test de conocimientos
Seguridad en las mediciones eléctricas:
Categoría de los equipos de medición eléctrica
Precauciones en trabajos con equipos de medición
Test de conocimientos
Mediciones básicas:
Medición de tensión (Voltímetro)
Medición de resistencia (Óhmetro)
Medición de intensidad (Amperímetro)
Medición de intensidad con pinza amperimétrica
Test de conocimientos
Mediciones específicas:
Medición de frecuencias
Medición de señales digitales pulsatorias
Medición de tiempo de pulso en milisegundos
Prueba de diodos
Medición de temperatura
Medición de las revoluciones del motor
Medición de carga de la bobina de encendido
Test de conocimientos
Vídeos relacionados:
Multímetro digital - Descripción
Multímetro digital - Medición como voltímetro
Multímetro digital - Medición como óhmetro
Multímetro digital - Mediciones como amperímetro
Multímetro digital - Comprobación de diodos
Autoevaluación:
Autoevaluación
Duración del curso: 4 h 39 m
Osciloscopio
Desde hace algunas décadas, el número de sistemas electrónicos que incorpora un vehículo es cada vez mayor y estos son cada vez más sofisticados, siendo cada vez mayor la interdependencia entre ellos a través de redes multiplexadas que permiten la comunicación entre unidades de mando.
En estas circunstancias, la verificación y diagnosis de este tipo de sistemas requiere de equipos especiales que permitan acceder a la medición de señales y para ello se hace imprescindible el osciloscopio.
Este curso ha sido desarrollado para aportar al profesional de la reparación del automóvil todos aquellos conocimientos que le permitan operar con este tipo de equipos de manera efectiva.
Objetivos principales del curso:
- Conocer los diferentes tipos de osciloscopio y sus características
- Actuar sobre los osciloscopios para ajustar las señales en escala y rango
- Interpretar los oscilogramas generados por diferentes circuitos
- Diagnosticar a partir de la información proporcionada por estos equipos
Introducción:
Introducción
Conceptos básicos
Test de conocimientos
Tipos de osciloscopios y características técnicas:
Tipos de osciloscopios
Cables y pinzas
Características técnicas de los osciloscopios
Test de conocimientos
Ajustes de visualización:
Ajustes principales para visualizar señales
Menú de opciones en los osciloscopios
Uso de varios canales
Test de conocimientos
Verificaciones generales con osciloscopio:
Verificación de un circuito eléctrico en reposo
Verificación de un circuito eléctrico activo
Búsqueda de fallos esporádicos
Test de conocimiento
Verificaciones sobre el sistema de arranque y carga:
Comprobaciones del sistema de arranque y carga
Comprobación del consumo eléctrico del motor de arranque (Vídeo)
Verificaciones sobre el sistema de precalentamiento:
Comprobaciones del sistemas de precalentamiento
Control de las bujías de incandescencia (Vídeo)
Verificaciones sobre el sistema de encendido:
Comprobaciones del sistemas de encendido
Control del sensor de detonación piezoeléctrico (Vídeo)
Control de la bobina de encendido (Vídeo)
Verificación de sensores:
Comprobaciones en sensores
Comprobación de las señales de revoluciones y fase del motor - sensores hall - (Vídeo)
Control de la señal del sensor de posición del acelerador (Vídeo)
Control de la saturación y regeneración del filtro de partículas -Sensor de presión- (Vídeo)
Control de la sonda lambda de dióxido de circonio (Vídeo)
Control de la sonda lambda de banda ancha (Vídeo)
Control del sensor de revoluciones inductivo (Vídeo)
Control del sensor de presión absoluta piezorresistivo (Vídeo)
Verificación de actuadores:
Comprobación de actuadores
Regulación de la presión de raíl en sistemas Common raíl (Vídeo)
Regulación de la presión de sobrealimentación (Vídeo)
Regulación del caudal de la bomba de alta presión (Vídeo)
Verificación de los inyectores de un sistema common rail (Vídeo)
Control del mando eléctrico de los inyectores (Vídeo)
Verificación de la red multiplexada:
Diagnosis de la red multiplexada
Red Lin de precalentamiento (Vídeo)
Ejemplos de aplicaciones del osciloscopio sobre diferentes componentes y vehículos:
Audi A3 1.6 TDi (90 CV) Motor (8P1) (CAYB) (Desde 2003 a 2012)
Fiat 500L (2012-) 1.6D Multijet (105 CV) (199 B5.000)
Kia Sportage (SL) 1.7 CRDi (116 CV) (D4FD) (2010->)
Audi A6 Avant (4G5, C7, 4GD) 2.0 TDi (163 CV) (CGLD) (2011 -->)
Autoevaluación:
Autoevaluación
Duración del curso: 5 h 10 m
Diagnosis
La constante evolución técnica de los automóviles, conlleva la incorporación de nuevos sistemas y componentes, cuyo diagnóstico puede resultar complejo y poco efectivo si no se tienen los medios y conocimientos necesarios. Las herramientas y útiles son tan necesarias como el conocimiento de las técnicas de diagnosis correctas y una secuencia de trabajo lógica para la detección y reparación de las averías.
Los objetivos principales del curso son los siguientes:
- Conocer y analizar la importancia de la comunicación con el cliente.
- Saber recopilar información para una diagnosis correcta.
- Adaptar la secuencia de trabajos a los medios disponibles para optimizar recursos.
- Diferenciar el método de diagnosis en función de la naturaleza de la incidencia.
- Reconocer diferentes equipos y útiles disponibles en el mercado y su utilización.
- Interpretación de unidades de medida.
- Saber la importancia de una secuencia lógica de trabajo y secuencia lógica de diagnosis.
Generalidades:
Introducción
Principios de la diagnosis
Optimización de recursos y organización del taller
Test de conocimientos
Recepción y comunicación:
Conceptos básicos
Interacción con el cliente
Reproducción de la incidencia con el cliente
Test de conocimientos
Recopilación de datos:
Identificación del vehículo
Memoria de averías
Información y asistencia técnica
Test de conocimientos
Pruebas y verificaciones:
Pruebas dinámicas
Inspecciones visuales
Test de conocimientos
Equipo de diagnosis:
Especificaciones del equipo
Autodiagnosis por EOBD
Parámetros y estados
Activaciones
Regulación y codificación
Diagnosis a través de Pass-Thru
Test de conocimientos
Otros equipos específicos:
Osciloscopio
Multímetro
Equipos de medición y análisis de gases
Medidores de temperatura
Equipos de presión
Equipo óptico: endoscopio
Comprobador de ruidos: estetoscopio
Comprobador audio/vídeo
Test de conocimientos
Conversión de unidades de medida:
Unidades de medida
Unidades de velocidad y distancia
Unidades de potencia: potencia motriz
Unidades de masa
Unidades de presión
Unidades de temperatura
Ley de Ohm
Test de conocimientos
Secuencia lógica de trabajo para el diagnóstico:
Resumen secuencia lógica de trabajo
Secuencia de diagnosis: diagrama de Ishikawa
Test de conocimientos
Vídeos relacionados:
Comprobación de fugas del líquido refrigerante
Comprobación de la electroválvula EGR
Comprobación de la intensidad de corriente del alternador
Comprobación del alabeo de los discos de freno
Comprobación del consumo eléctrico en reposo con multímetro
Comprobación y diagnosis del filtro de partículas FAP
Comprobación del funcionamiento del termostato
Sustitución de la unidad ABS
Autoevaluación:
Autoevaluación
Duración del curso: 6 h 40 m
Diagnóstico EOBD avanzado
El Sistema de Diagnóstico a Bordo se ha consolidado como una pieza fundamental en la industria automotriz contemporánea. Este sistema no solo supervisa de manera constante los diversos sistemas del vehículo, sino que también evalúa su funcionamiento, lo que permite una identificación temprana de inconvenientes, asegurando así un desempeño seguro y eficiente del automóvil.
El objetivo de este curso es proporcionar una comprensión exhaustiva del sistema OBD, desde sus principios básicos hasta su aplicación en el diagnóstico de componentes. Estos aspectos son esenciales para comprender a fondo el funcionamiento y la importancia del sistema OBD en el contexto de la gestión eficaz del rendimiento de los automóviles.
Los objetivos principales en este curso son los siguientes:
- Adquirir conocimientos sobre el sistema de diagnóstico OBD.
- Comprender la lógica de funcionamiento interno del sistema OBD en los principales sistemas del vehículo.
- Desarrollar habilidades para diagnosticar, evaluar y deducir que componentes están asociados a un mal funcionamiento.
- Capacitar al alumno para abordar de manera clara y consistente los problemas de mal funcionamiento, proporcionándole los conocimientos necesarios para su correcta identificación y resolución.
Introducción:
Introducción al Sistema de Diagnóstico a Bordo II
Test de conocimientos
Sistema de admisión de aire:
Monitor de límite de control de circuito cerrado de flujo de aire
Comprobación del alcance de la señal del actuador de la válvula de mariposa
Límites de aprendizaje detección de atasco de la válvula de mariposa
Detección de atasco del actuador de la válvula de mariposa
Prueba de racionalidad de la temperatura de aire
Presión barométrica y presión absoluta del colector
Comprobación de plausibilidad del sensor de presión de la turbina aguas arriba
Comprobación del alcance de señal del sensor de presión de la turbina aguas arriba
Medidor de masa de aire
Control de racionalidad de MAF
Comprobación de fugas de aire
Test de conocimientos
Sistema de combustible:
Perspectiva general del sistema de combustible
Comprobación del sensor de presión del riel de combustible
Comprobación del rango del controlador de presión del riel de combustible
Comprobación del sensor de temperatura del riel de combustible
Comprobación de la válvula de control del volumen de combustible VCV
Comprobación de la válvula de control de presión de combustible PCV
Comprobación de la bomba elevadora de combustible por baja presión
Comprobación de inyectores
Falta de código de inyector de combustible / no válido
Monitor de presión del riel de combustible
Tiempo / Cantidad de inyección
Observador masa de combustible
Calibración de combustible cero
Test de conocimientos
Sistema de emisiones:
Monitor de eficiencia del catalizador de oxidación diésel
Monitor con sensor de partículas PM
Monitor de muestreo con sensor PM
Monitor de regeneración del sensor PM
Monitor del filtro de partículas mediante sensor PM
Monitor de eficiencia del catalizador SCR
Fallo del sistema SCR
Monitor de control de realimentación SCR
Sistema de Tasa de Recirculación de Gases de Escape EGR
Enfriador de la EGR / Válvula de derivación (bypass)
Monitor de límites de control EGR
Comprobación del rango de señal del actuador de la válvula EGR
Límite de aprendizaje desplazamiento de la válvula EGR
Detección de atasco del actuador de la válvula EGR
Sensor de posición de la válvula EGR
Seguimiento de la estrategia de reducción de emsiones de arranque en frío
Monitor de sustrato faltante del filtro DPF
Monitor de regeneración frecuente del DPF
Monitor de regeneración incompleta DPF
Monitor de control de realimentación DPF
Monitor de restricción DPF
Sensor de presión del filtro de partículas diésel
Prueba de compensación de la presión del filtro de partículas diésel
Prueba de racionalidad de la presión del filtro de partículas diésel
Sistema de control y suministro de DEF
Monitor de ventilación del cárter
Prueba de racionalidad del sensor de temperatura de los gases de escape
Test de conocimientos
Sistema de encendido:
Perspectiva general del sistema Misfire
Procesamiento del algoritmo de fallos de encendido
Bujías de incandescencia y módulo de control
Test de conocimientos
Sistema de refrigeración:
Monitor de termostato
Control de temperatura del refrigerante primario
Control de la temperatura del refrigerante secundario
Control activo de la persiana de la parrilla AGS
Test de conocimientos
Sistema de control de motor:
Diagnóstico del pedal del acelerador TPS
Diagnóstico del interruptor de freno BPS
Falta de comunicación
Monitor de sobrevelocidad del motor
Comprobación del rango de señal del actuador de la válvula ECB
Comprobaciones del control del ventilador
Componentes del sensor de temperatura ECU
Información sobre la configuración del vehículo
Sensor de posición del acelerador
Correlación de refrigerante y aceite de motor
Sensor de levas y cigüeñal
Comprobación del alcance de la señal del sensor de presión de aceite del motor
Presión de aceite del motor demasiada baja
Test de conocimientos
Sistema de sobrealimentación de motor:
Detección de atasco del actuador del turbocompresor
Comprobación de alcance de la señal del actuador turbocompresor
Sensor turbocompresor / boost
Comprobación del alcance de la señal del sensor de posición del turbocompresor
Test de conocimientos
Sistema de transmisión:
Entradas de transmisión
Salidas de transmisión
Módulo de control de transmisión TCM
Comprobación de la transmisión en modo estacionamiento / parada al arrancar
Test de conocimientos
Gestión ejecutiva del diagnóstico vehicular:
Ejecutivo de diagnóstico a bordo
Valor de carga calculado
Test de conocimientos
Autoevaluación:
Autoevaluación