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Hyundai Tucson 1.6 T-GDI IMT (Presencial)

El Hyundai Tucson es un SUV de cinco puertas que pertenece al segmento C. La versión escogida para su estudio en este curso es la NX4e, siendo la cuarta generación de la gama. Dentro de la variedad de motores que puede ofrecer la marca, el nuestro es el 1.6 T-GDI con 150 CV de potencia e hibridación ligera a 48 voltios. Es un motor de cuatro cilindros con doble árbol de levas, inyección directa, sobrealimentado, distribución variable y control en el tiempo de apertura de las válvulas CVVD. El sistema de depolución cuenta con filtro de partículas de gasolina para el cumplimiento de la norma de emisiones EURO 6D. En cuanto a la transmisión, este monta una caja de cambios manual de 6 velocidades con un embrague accionado electromecánicamente.

Los principales objetivos que se pretenden con este curso son:

• Conocer las principales características del vehículo y su identificación.
• Situar todas las unidades de control, así como reconocer las redes multiplexadas y los sistemas de carga y acumulación de energía.
• Estudiar la motorización, la gestión electrónica de la misma y el sistema de transmisión.
• Analizar los sistemas de frenado, dirección asistida eléctrica y suspensión del vehículo, repasando los ajustes de alineado de la geometría de los ejes.
• Conocer exhaustivamente los diferentes sistemas de seguridad activa y pasiva de que dispone el vehículo.
• Identificar y conocer los sistemas de iluminación y visibilidad.
• Reconocer distintos equipamientos de confort como la climatización, elevalunas y cierre centralizado.
• Dotar al alumno de recursos gráficos e interactivos para el análisis esquemático de distintos sistemas y de la actuación de diversos componentes.

Introducción al vehículo:

Descripción e identificación

Estructura eléctrica:

Acumulación y generación de corriente

Distribución de energía

Unidades electrónicas y redes

Test de conocimientos

Propulsión:

Motor térmico: mecánica

Bloque, culata, distribución y arrastres auxiliares

Lubricación y refrigeración

Sistema de distribución variable CVVT

Sistema de duración variable de apertura de válvula CVVD

Puesta en marcha

Motor térmico: gestión motor

Llenado de los cilindros

Alimentación y dosificación de combustible

Start-Stop

Depolución

Gestión electrónica del motor

Transmisión y transformación de par:

Transmisión de par

Caja de cambios

Test de conocimientos

Tren rodante:

Frenos:

Freno de servicio

Freno de estacionamiento eléctrico

Dirección:

Mecanismo y servodirección

Geometría de los trenes

Suspensión:

Suspensión

Test de conocimientos

Seguridad:

Activa

Gestión ESC

Ayuda a la conducción

Pasiva

Protección de ocupantes

Llamada de emergencia

Test de conocimientos

Visibilidad y señalización:

Iluminación exterior

Limpia-lavaparabrisas

Test de conocimientos

Confort de los ocupantes:

Climatización del habitáculo

Elevalunas

Sistema de acceso

Antiarranque

Sistema de techo solar

Guarnecidos interiores

Test de conocimientos

Vídeos relacionados:

Mando de la inyección

Control de la presión del combustible

Accionador CVVD

Control de sobrealimentación

Control de encendido

Cruce de válvulas

Mando de la distribución

Sensor de presión y temperatura de aceite

Mando de la mariposa de admisión

Actuador EGR

Actuador turbocompresor

Pedal de embrague

Sensor de velocidad del eje primario

Mando del actuador del embrague

Sensores hall - Actuador del embrague

Autoevaluación:

Autoevaluación